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定了!常熟要建一座通用机场了!

发布时间:2017-11-20     来源:掌上常熟

看!灰机!

常熟人,

你家门口要建机场了!

江苏现有民航机场9个,截止“十二五”末,共有通用机场8个,运营的通用机场6个。

《江苏省“十三五”及中长期通用机场布局规划》传来利好:“十三五”期间,江苏将布局通用机场16个,至2030年布局35个,远期布局规模为70个,其中包括常熟。

江苏航空远期如何规划?

布局70个通航机场,15分钟航程覆盖

未来5年、10年,或更远的将来,江苏为全省航空事业展开了怎样一轮新布局、新规划?

《江苏省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》在构建现代化综合交通运输体系板块中,已在大方向上对江苏航空建设“十三五”发展进行了相应规划,纲要明确提出:

要进一步增强南京禄口国际机场枢纽机场能力,推进无锡硕放区域枢纽机场建设,完善其他机场功能,加快通用机场布局,同时发展空港经济,增强与国际国内重要地区航空联系。

为进一步促进民航事业发展,今年7月份,江苏省政府与国家民航局正式签署《中国民用航空局江苏省人民政府关于加快推进江苏民航业发展的战略合作协议》,希望在整合全省机场资源、加快发展基地航空公司、大力发展航空产业和临空经济以及发展通用航空等方面,得到国家民航局的大力指导和支持,帮助江苏进一步提升民航事业发展水平。

针对通用航空发展,《江苏省“十三五”及中长期通用机场布局规划》显示:

至2020年,江苏将加快通用航空市场培育,积极推进通航应急救援网络,有条件的运输机场设置通航服务区域,通用机场密度达到每万平方公里1.25个以上,基本实现30分钟航程覆盖全省域;

至2030年,提高通用航空产业保障能力,进一步健全通用航空应急救援体系,通用机场密度达到每万平方公里3-4个,基本实现15分钟航程覆盖全省城。

规划数据要求,“十三五”期间,江苏通用机场将布局16个,至2030年布局35个,远期布局规模为70个,其中南京8个、镇江4个、无锡5个、常州5个、苏州7个(其中包含常熟)、扬州4个、南通6个、泰州5个、徐州6个、盐城7个、淮安4个、连云港5个、宿迁4个。

了解到,70个通用机场包括10个国家(区域)级通用机场以及60个地区(省市)级通用机场,国家(区域)级通用机场主要为华东地区乃至更大的区域提供通用航空服务,地区地区(省市)级通用机场主要为全省或市域提供通航服务。

小型通用机场

是个啥概念?

通用航空是民航的两翼之一。

随着经济的发展,通用航空不仅可应用在抢险救灾、应急救援、环境保护与综合治理、人工降水、农林业等社会公共服务领域,还可在社区间的通勤飞行、私人娱乐飞行、培训飞行、紧急医疗服务等方面发挥巨大的作用。

通用航空机场是民用航空机场的一类,另一类则是熟悉的民用运输机场,比如上海虹桥机场这样的机场。也就是说,除了普通客运和货运外,通用机场承担的,就是其他飞行任务,比如公务机起降、私人机起降,以及空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。

一类通用机场是指具有10到29座航空器经营性载人飞行业务,或最高月起降量达到3000架次以上的通用机场。

二类通用机场是指具有5到9座航空器经营性载人飞行业务,或最高月起降量在600到3000架次的通用机场。

三类通用机场是除一、二类外的通用机场,一般是季节性或执行临时紧急任务暂时供直升机或水上飞机起降用的直升机场和水上机场。

虽然通用机场

不承担普通客货运功能。

但是想象一下

今后咱们乘着小飞机空中俯瞰江海大地美景

也是很妙有木有?

根据规划,常熟机场规划在沙家浜,机场等级为通用A类一级机场,而按照建设要求,通用一类(A类)机场必须要有和市区配套的快速路,所以我们看到为什么常沙线高架建设会进展如此之顺利。那么按照一类(A类)通用机场的条件设置,我们可以看出只要国内随便哪家航空公司到常熟机场开通航线,我们老百姓就可以去机场搭乘飞机,但按照条件上限不超过30座航空器,也就是说小型喷气式客机在我们这样的三线城市是很有市场的,未来三线城市的航空发展和市场需求是巨大的。但如果随着航空市场的扩大,常熟通用机场很有可能在短期内改造成民用机场,届时常熟将集高速、高铁、高架、轻轨和机场为一体的立体交通格局的城市。

同时

常熟还要建一个城市候机楼

可以购买机票,办理登机牌,可乘坐大巴直达苏南硕放、上海虹桥、上海浦东3个机场。没错!就是这样的城市候机楼!

租飞机逛遍全省?可以有!

未来几十家规划的小型通用机场建成后,江苏居民将能租飞机,随手招“飞的”。

这两年,无锡、南通等不少城市陆续有通用航空公司开通航空服务,市民只要提前预约,就可以像打的一样租用飞机,体验空中游览、翱翔蓝天、跳伞等服务。

空中旅游

通用航空公司正式运营后,市民乘坐直升机空中看城市、在家门口考张飞行驾照等都将成为现实。

考飞行驾照

通用航空公司运行合格证的取得后,相关的飞行培训也将展开,感兴趣的市民可在家门口考个直升机驾照。飞行驾照和汽车驾照不同,考汽车驾照要年满18岁,而考飞行私照只要年满17周岁就可以了。

飞行驾照主要分为私照和商照两种。所谓私照就只能是市民自己使用,考试时要求飞行训练要达到40个小时,花费只要36万;而拿到商照的飞行员可以驾驶直升机为他人或公司提供商业营运及飞行,年薪一般都在20万以上,取得私照后继续学习110个小时,现只需半价55万即可成为职业飞行员。

空中救援

提供特殊的应急服务,是通用航空的优势,也是社会责任。一家通用航空公司的负责人表示,直升机紧急救助不仅节省时间,减少损失,而且可以与医院、消防等相关设施进行快速对接。比如,发生了伤员,直升机可以在接触的第一时间实施救助,并且短时间内把伤员直接送到医院。

通航项目遍地开花,

你准备好迎接TA的到来了吗?

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