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今天上午，由我国自主研发的首台超大直径泥水气压平衡盾构机在中交天和机械设备制造有限公司总装车间下线，这是我国出口海外的最大直径盾构机，将用于中国在海外最大的盾构公路隧道项目——孟加拉国卡纳普里河海底公路隧道工程。
这台超大直径泥水气压平衡盾构机长94米、重2200多吨，刀盘直径达到了12.12米，是目前南亚地区最大直径的盾构机。它的下线，打破了由发达国家对海外超大直径盾构市场的垄断，标志着中国盾构机设计研发能力达到了世界领先水平。
据介绍，
孟加拉国卡纳普里河海底公路隧道工程
是中孟印缅经济走廊的重要一环，
是国家“一带一路”倡议中的重要组成部分，
海底公路隧道建成后，
将完善亚洲公路网，
促进孟加拉国与周边国家的互联互通，
推动孟加拉国国际化发展。
卡纳普里河海底公路隧道总长3.5千米，其中盾构段长2450米，隧道最大覆土深度31米、设计水土压力达0.59兆帕。隧道通过的水底，以淤泥质粉质粘土、粉细砂等为主。接到订单后，中交天和在为这条海底隧道量身定制的盾构机时，首先要考虑的是如何应对可能发生的砂层液化、刀盘结泥饼、排泥口堵塞等困难。为此，中交天和进行了针对性设计，首创了刀盘防结泥饼设计、泥水系统分层逆洗技术等多项创新。 张天举 中交天和机械设备制造有限公司海外部经理 我们采用了动态的泥水分层，能够把它的压力控制得很低，0.001兆帕这个范围，就采用这种精准的控制，来维持前方开挖面的稳定。在掘进过程中，由于它地下土、地下水，就是黏土层可能会导致刀盘，就是副刀盘、千斤顶的堵塞的问题，我们另外在泥水器上也设计了泥水的分层逆洗系统，这也是我们公司设计的泥水的一个特色，可以很好地解决了这个难题。
中交天和公司于2010年正式落户常熟，多年来，公司始终坚持创新驱动，短短数年内就实现了行业“后起者”向“领跑者”的转变，实现了由中国制造向中国创造的飞跃。截至目前，中交天和已经拥有16项盾构机核心发明专利，25项盾构机核心实用新型专利。
周骏 中交天和机械设备制造有限公司副总经理、总工程师
中交天和始终把自主创新，并且把技术的领先水平对标国际最先进技术，来作为自己的研发方向，所以我们去年和今年的口号一直是创新是企业发展的先导，创新驱动企业向国际一流迈进。下一步，中交天和将着重开发海内外市场，继续在技术领先上走自主创新、国际领先的道路。
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