高铁的分类——
字母代号T，D、K、Z、K、A等，这是列车车次中的开头字母，表示列车的性质。
G－高铁，列车时速可达250-300公里，在高速铁路、城际铁路线上开行。
D－高速动车组，时速一般可达200-250公里。
T－特快，列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。
K－快速列车。一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。
Z－直达列车列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。
L－临时客车。这类列车只在需要的时候才运营的，车种也是最杂的列车类别。L系列中有少部分列车相当于快速，大多的相当于普快，也有的相当于普客。
A－按需临客。这类列车比L系列的地位更低，但是大多特征与L系列的相似。
什么是沿江高铁环
“沿江高铁环”由这些高速铁路组成——
5条高铁横贯东西：京沪高铁、沪宁城际、南沿江城际、宁启铁路、北沿江高铁；
8条铁路纵跨长江：大胜关大桥、南京长江大桥、上元门过江通道、五峰山大桥、泰常过江通道、江阴过江通道、沪通大桥、沪崇启过江通道。
1.5小时交通圈
至2020年末，省会南京与12个设区市及周边大中城市将形成放射状“1.5小时交通圈”，这个目标从省委层面还是首次提出来，将来从连云港、徐州、合肥、上海、张家港、盐城等城市到南京都只要花1.5小时左右。
展望一下这几条路线
南沿江铁路
南沿江城际铁路是江苏省规划中的一条沿长江南岸走向连接南京至上海，主要服务于长三角区域城市城际铁路交通和兼顾国内中长途铁路交通运输的铁路线。该线路地处长江南岸，走向与长江基本一致，起自南京，经句容、常州、江阴、张家港、常熟、太仓至上海。
根据规划，该线路全长300余公里，设计时速为250公里/小时。
线路走向将会是
南京---句容---常州---江阴---张家港---常熟---太仓---上海。
开工时间
2016年11月公告显示，该项目计划开工时间为2016年底，完成时间为2020年11月30日。
