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期待!常熟站即将大升级……

发布时间:2021-11-30     来源:常熟广播
近日
 
江苏南沿江城际铁路配套工程
 
常熟站站房工程正式动工开建
 
位于原常熟站站房的北侧
 
建成后
 
将与南沿江城际铁路同步投入使用
 
 
扩建后的常熟站作为
 
沪苏通铁路和
 
南沿江城际铁路的并站客运站点

在建设初期已提前规划设计

为南沿江城际铁路站房扩建预留了条件

 
常熟站新建站房建筑面积为7799㎡,主体一层,局部两层,站房继续采用线正下式站房+线侧式广厅构型,南北候车厅将贯通。建成后,常熟站总面积达到约19000㎡,总规模为3台8线,基本呈现为南北对称的形式,旅客活动平台与市政广场及道路平接。
 
 
常熟位于江苏省东南部,东北濒长江,因“土壤膏沃,岁无水旱之灾”得名“常熟”。“七溪流水皆通海,十里青山半入城”,道出常熟自然地理的精妙,将常熟境内水网密布、江南水乡的特点刻画得栩栩如生。(▼常熟尚湖风景区 全景网)
 
 
常熟站站房将延续“七溪流水、波光粼粼”的设计理念,抽象地表达入江通海的城市特征,塑造出气势恢宏、磅礴大气的现代化综合交通枢纽形象。立面幕墙上虚实结合的玻璃和金属铝板,形成韵律渐变的变化机理,宛如水的灵动,又似碧波荡漾的层层涟漪,具有由内向外延伸的悠远意蕴,构成了一幅波光粼粼的生动画卷,描绘出“七溪通海”厚积薄发、波澜壮阔的气势。

 
南沿江      城际铁路
 
作为国家“八纵八横”铁路网中“沿江”大通道的重要组成部分,南沿江城际铁路设计时速350公里/小时,线路自南京南站引出向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市终至沪苏通铁路太仓站后,利用沪苏通Ⅰ期和Ⅱ期进入上海,计划2022年底具备通车条件。

 
南沿江城际铁路将于2023年通车

常熟将进一步

跨入沪宁一小时高铁圈

一起期待吧!
 

 

来源:长三角铁路、南京枢纽指挥部 、i常熟、常熟发布、常熟广播
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