最新出炉常熟即将进入“双铁”时代这个区域将来是......

 常熟进入高铁时代又近了一大步，2020年5月我们将迎来铁路时代。近日，常熟市火车站最新效果图出炉了。

根据规划沪通铁路常熟站站房为全高架站，分为桥下站房和桥上站台顶棚等设施两部分，除站房主体结构外，施工内容还包括站台雨棚、工区综合楼、铁路社会停车场等。

站内有各个空间的分隔，有购票厅，有商业设施等。

候车室

对应乘客出行的1站台和2站台，每一个站台都有一个扶梯和垂电梯，乘客乘坐这个扶梯或垂梯到达站台，进行乘车。

站台

简单来说

未来，常熟站

高架桥下进行购票、休息、候车

桥上来实现上车出行

常熟火车站为

在建沪通铁路和规划沿江城际铁路

共用车站

站房建筑面积按11000平方米控制

计划于2020年5月完工

常熟除了火车之外，还有前期从苏州和无锡过来的地铁。其中苏州S4线和以及无锡S3号线都在火车站有站点。

苏州S4线

苏州—常熟

由辛庄镇引入常熟，经南部新城、主城区、海虞镇、梅李镇至滨江新城，主要服务常熟；

S4线常熟市内的设23站：辛庄镇、沙家浜、理工学院东南校区、昆承公园、世纪大道三环路、金枫家园、世纪大道富春江路、公安局、体育中心、世贸中心、长江路世纪大道、黄河路世纪大道、高铁新城区、常熟火车站、周行西、海虞镇（东泾村）、通港路口、梅李镇、碧溪中路、开发区、小市、吴市、东张。

无锡S3号线

苏南硕放国际机场—常熟城区

S3线，又称B3线、锡虞线，规划西起京沪高铁无锡东站，东至常熟城区。该线路比较稳定，无锡东站已为该线路做好预留。该线路主要服务于无锡东片与常熟的传统联系，原规划沿既有锡沪路东行。但目前似乎有更改的意愿。至于常熟段线位，无锡和常熟方面希望能够进入常熟中心城区，而苏州方面则希望该线路只止于沪通铁路常熟西站。  

目前从无锡官方发布的S3线线路调整为南起苏南硕放国际机场，东至常熟城区

不久的将来，常熟也将步入“地铁时代”，而地铁穿过的地方也必将迎来新的发展机遇！

位于该区域内的紫誉华庭在家门口就能享受到地铁与火车带来的方便快捷。项目位于静海路21号，目前在售幢数为17、18、19号楼。其中18号楼总层数17层，户型面积均为138㎡（四房两厅两卫）；17、19号楼总层数18层，户型面积为126㎡（四房两厅两卫）。

在今年的6月4日，常熟市人民政府对城铁片区有了新的规划。城铁片区总规划用地面积321.09公顷；东至海洋泾，南至北三环路，西至耿泾塘，北至虞福路-常昭路（规划）。规划区将致力于打造成为“驱动城市产业发展的新引擎，生态与智慧并存的宜居新家园，常熟面向长三角的城市新名片”。确定本区规划定位为：以数字经济产业为支撑，集智慧住区、活力商区、创意办公为一体的数字科技新城。

从规划图中看待，未来片区内将有三所幼儿园、一所小学和一所中学；新增一个邻里中心；两个城市的综合公园和一个体育公园。

其中邻里中心位于居住区域和创意办公区域的中心位置，未来可以形成区域的生活休闲中心，也能服务于常熟站乃至周边的办公人群。

位于紫誉华庭东侧的城市综合公园，从地图上看，面积非常之大！

片区内还规划了四宗交通枢纽用地、九宗商业&商务用地、一宗科研用地和一宗行政用地。

随着铁路的开通以及地铁的规划，城铁片区以及常熟必定会迎来更大发展，也让我们一起对未来更美好的常熟充满期待！